近日发布的《关于促进房车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》）提出，强化房车旅游产品供给和管理服务；实施房车消费促进行动。业界人士表示，将结合各地实际推进相关措施落地，为广大旅游者提供更好的房车产品和服务。
去年，进入云南昭通巧家县的房车达8000余辆，这些车辆来自全国30多个省份。“《若干措施》为房车旅居业态提质升级提供了重要政策支撑，有助于我们推动房车旅居与本地餐饮民宿、农特产品、文体赛事深度融合，进一步放大巧家旅居品牌影响力。”巧家县文化和旅游局党组书记、局长孔璇说，下一步，巧家将抢抓政策机遇，推动房车旅居高质量发展；丰富产品供给，持续推进“月月有赛事”，推出车友专属优惠，拉动农特产品、餐饮民宿等消费。
“《若干措施》是房车消费迈向标准化、大众化发展的重要里程碑。”中旅（北京）自驾旅游管理有限公司总经理李冠杰说，公司将整合房车租赁、自驾出行与目的地资源，打造特色房车旅游线路和定制化产品，培育壮大房车消费市场。此外，公司将带头倡导无痕露营、文明旅游，为扩大内需、释放消费潜力贡献力量。
“对比欧美市场，我国房车租赁市场发展潜力很大。我们将落实好《若干措施》，继续构建全国化网络，持续推进‘信用免押、异地还车’，推动房车租赁服务规模化、标准化。”海南华铁蜂途房车租赁有限公司总经理李勇说，接下来，公司将评估租赁资产规模，推出“房车+旅游”定制游业务，打通车、路、景、营地资源，将房车租赁转化为深度的旅游消费新体验；同时，联合保险机构推出随车行李险等定制化险种，健全快速理赔与救援体系，解除消费者的后顾之忧。
“《若干措施》为企业发展提供了利好。”珠海大横琴星乐度文化旅游发展有限公司总经理张漪说，《若干措施》提出完善房车相关金融产品和服务。通过加大金融支持力度，可以帮助房车、营地运营相关企业降低融资成本，为房车产业上下游企业带来了利好。
“产品供给和管理服务是房车旅游发展的‘基础底座’。”前不久，成都大学旅游与文化产业学院教授林光旭历时69天完成了一次房车自驾之旅。结合此次经历，林光旭分析，当前，中国旅游公路正从单条线路建设走向网络化、体系化发展。旅游业者不仅要关注旅游公路的公里数，更要关注旅游公路路网上的服务节点、消费场景等。
林光旭建议，要构建“主干廊道+节点目的地”的分层级线路体系，依托旅游风景道实现跨区域联动，形成房车主题线路，串联文化遗产、自然景观、乡村生态资源，把交通廊道转化成旅游空间，把“过境车流”转化为“驻留消费”。同时，公路沿线地区可以结合乡村采摘、民宿、徒步、登山、田园体验等业态，开发适配房车旅游的本地化产品。
“《若干措施》的出台令我们倍感振奋，为房车产业发展注入强劲动力。”北京自驾旅游协会执行会长卢长江表示，随着交旅融合持续深化，不少高速公路服务区正逐步转型为文旅综合体，既能够提升地方旅游知名度，又能有效拉动房车消费。卢长江建议，各地可深挖旅游公路沿线点位的地域特色，融合地方美食、民俗文化等资源，打造特色房车旅游线路，构建差异化、多元化的消费场景，吸引房车车友驻足停留、就地消费，推动房车出行由“过路补给”向“目的地消费”转型升级。
业界人士表示，随着《若干措施》落地，房车旅游产品供给将更加丰富，沿途停靠与露营管理将更加规范，未来将有更多游客开着房车畅享旅途。（宋海燕 记者 杨丽敏 见习记者 刘 旭）