光明网讯（记者 金昱希）近日，中国社会科学院召开重大成果发布会，对22项优秀成果进行集中发布。其中，《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》（下称《调查》）获得广泛关注，该书基于大规模全国性问卷调查，力图呈现骑手群体真实的人群画像以及就业、家庭、消费、社会态度等特征。
中国社会科学院社会学研究所副研究员郑少雄在书中指出，知识分子对骑手自上而下的“凝视”，将对这一职业群体造成理解偏差，进而影响大众对骑手的整体感知。
他列举了一个现实事例。某学术平台组织了一场研究者、社工行动者和外卖骑手代表之间的公开对话。主持人和提问者多次提及骑手被压榨、剥削、监控、无视，骑手却一再表示，骑手工作很大程度上是一份收入可观，给付及时，工作清闲，自由度高的工作，并且骑手偏好更高现金收入。
另一个由“精英凝视”造成的学术盲点体现在对县乡镇骑手的忽视。中国人民大学研究助理肖景芊表示，既往研究默认将骑手放置在高度城市化的大背景下，而城市化“冲突-剥削”叙事，在对江西等地的县乡调查中并未呈现得那么明显。
例如，当谈论到“你觉得平台算法是否过度压迫了你”的问题时，当地骑手基本都相当平淡地说，现在的工作强度和收入已经能让他们满足了。一位云南骑手还表示，骑手工作让此前只会种地的自己学会了娴熟操作手机里的各种软件，看热点新闻也多了。
《调查》对31省骑手发放了调查问卷，数据显示，和农民工群体对比，青年骑手的省内就业比例要显著更高，达81%，有七成外卖员为农村户籍人口。蓝领回归本地就业，不仅有利于满足时间自由与个人技能适配，也有助于促进我国县域经济发展需要。
从收入情况来看，青年骑手的月均收入为5079.6元，中位数为5000元，这个群体月收入分布更为集中均衡，类似于橄榄型的收入结构。中国新就业形态研究中心的《新就业形态劳动者的工资保障研究》也显示，各省市外卖骑手的月均收入均高于当地的月最低工资标准，并大体与城镇私营企业员工相当。
目前，我国蓝领群体已经占到就业群体的一半，人数将近4亿，以外卖员、快递员、网约车司机为代表的“新蓝领”逐渐走入社会科学研究者的视野，新时代的劳工研究正呼唤更多骑手的声音和更为平视的调研视角。
