□曹巧红
2月20日，武汉的天气突变，大风降温，东湖绿道经过了周末的喧嚣，变得格外宁静，一些绿植已显示出春天的气息。在东湖梨园大门入口处，几辆红色的摩拜单车有序地停放在自行车停放点。2月18日，备受关注的东湖绿道与摩拜单车之间的纷争得到妥善解决。美丽的东湖绿道，点缀着红色的单车，格外美丽动人。
单车被清理激怒网友
2月17日，一条信息在朋友圈广泛传播，《可恶！东湖绿道内，大量共享单车被如此对待......》的点击量超过10万+，评论跟贴更是数以万计。这条信息图文并茂地描述了开放不到2个月的武汉东湖风景区绿道两旁和一些偏僻角落，大量摩拜单车被成堆地丢弃，还有正在清运这些单车的照片......大量网友留言直指如此粗暴的“清理”行为有损国际水准的东湖绿道形象，有损武汉城市形象。
“厉害了！世界级的东湖绿道，不仅有逆天的颜值，更有逆天的匪患。今天绿道居然把共享单车一车一车地拉出绿道随意扔了，目的就是让游客进了绿道要么坐他们的观光车，要么租他们二三十元一小时的自行车。绿道到底是惠民还是给某些团体的敛财之道。”一个网友在朋友圈晒出他看到的“惨状”：大量的红色单车被凌乱地堆积在一些游道之外的土堆碎石上.....
还有多个网友晒出了东湖不同地点被丢弃的红色单车，以及不明身份的工作人员开着电瓶车清理摩拜单车的照片和视频......
事件引起强烈关注，游客和市民纷纷指责东湖绿道管理方不顾游客利益，粗暴处理摩拜单车，目的就是让游客掏更多的钱，租用管理方投放在绿道驿站的租赁自行车或乘坐绿道观光电瓶车。
笔者在东湖绿道APP上查询得知，东湖绿道上共有8个自行车租车站点，其公示的价格显示：双人自行车的起租租金为每小时30元，儿童青少年车起租租金为2小时30元，胖胖车的起租租金2小时40元等，而摩拜单车的租车费用为每半小时1元，比较低廉。2月9日，摩拜单车武汉分公司的报告显示，摩拜单车骑行者游玩的最爱就是东湖绿道。
事件双方积极回应
面对媒体曝光和网友指责，东湖绿道物业管理公司（以下简称“绿道公司”）2月18日迅速作出回应，通过其微信公众号发表了《关于东湖绿道处理摩拜单车的致歉和情况说明》，对粗暴处理摩拜单车的行为表示致歉，并说明了相关原因：一是东湖绿道自2016年12月28日开通以来，深受游客和市民喜爱，接待量巨大，每逢天晴休息日游客都在15万人次以上，累计已接待200万人次以上；即将迎来又一个周末，为了防止拥堵，对绿道进行了清理。二是摩拜单车倡导的“随时随地、随借随还”的运营方式，造成了摩拜单车大量无序占据人行步道和电瓶车道，极大地影响了游客的安全及绿道的经营秩序，并因此多次发生险情。三是曾就摩拜单车管理问题主动联系摩拜公司，摩拜公司虽承认有管理乱象并承诺及时整改，但迟迟没有行动。
同时，绿道公司迅速作出处理决定：对负责此次整治行动的安保队长予以开除处分；对于给摩拜公司造成的损失承担赔偿责任。绿道公司表示，将主动联系摩拜公司，双方共同努力，把摩拜公司制订的整改方案尽快落地，为游客提供多元化的优质服务。此举消除了网友们的误解，纷纷为绿道公司的迅速回应和处理点赞。
针对绿道公司的声明与回应，摩拜单车武汉分公司于2月18日在其官方微博作出积极回应，发布了《关于‘摩拜单车在武汉匯湖绿道被处理’的说明》，阐明双方已就此事进行了协商并达成了解决方案，向广大用户发出了文明骑行倡议。还发布了《摩拜关于东湖绿道车辆综合管理方案》，《方案》承认目前东湖绿道上的摩拜单车确实存在一些“乱象”：如随意随地停放摆放，有的占据了出行通道；故障车长期丢弃在景区，无人处理等。
绿道公司相关负责人表示，作为国际化绿道，东湖绿道欢迎摩拜单车在内的一些公共服务单位为广大游客提供安全便捷优质的服务，但要配合景区做好管理工作。希望广大游客能文明骑行游览，共同维护好东湖绿道的美丽风景和良好秩序。
东湖生态文化旅游区旅游局局长刘小祥说，得知此事后，旅游局第一时间联系了绿道公司，查清事实，责令相关单位改正并对相关人员进行处理。据他介绍，东湖绿道自开通以来，受到了市民和游客的喜爱，游客接待量大大超出了预期，连续6个周末爆满，日接待量达15万余人次。大量游客喜欢在绿道骑行，引领新的休闲时尚，但目前景区内公共服务设施还有待完善，如自行车停车点较少，商业如何运营等也有一些问题，需要在发展中不断改进。今后将不断提升管理精细化程度，提升服务质量，让游客更加满意。
合力管好共享单车
此前，东湖绿道与摩拜公司就景区内摩拜单车的管理使用进行过沟通协商，此次事件后，又立即紧急协调解决方案。
摩拜公司的《方案》提出的整改措施包括，对累积车辆较多的骑行终点“一棵树”路段车辆，摩拜公司运营人员在非节假日9：30以前运出部分车辆；摩拜公司经向绿道物业申报，其面包车可入园清理路边违停车辆；摩拜单车希望能租借绿道公司的运维车辆进行清运；划定摩拜单车专属停车线，并安排专人全天引导、摆放车辆，宣传文明停车取车；并在周末和节假日安排兼职人员在游客量较大的区域，协助景区对车辆进行秩序管理；同时，摩拜公司还专门为绿道景区修改“随时随地，随借随还”的运营规则，对于在非停车区违规停车的用户，实行信用扣分、提高租金的方式予以限制。
就在绿道公司与摩拜单车分别就解决此事作出努力的同时，不少游客自觉加入“挽救”共享单车和维护东湖绿道秩序的行列。
2月18日晚，不少游客和市民自发来到东湖绿道，翻下路基，将掩埋在杂土堆中的单车一辆一辆地扶起，并扛到路边，将沿线散乱停放和被清理到偏僻处的自行车一一停放到指定区域。一位市民说：“绿道修得这么好，是武汉的骄傲，共享单车为我们提供了很大的便利，我们都应该好好珍惜，文明行车停车，不能破坏绿道的形象，影响武汉的形象。”
湖北大学中国旅游案例教学与研究中心主任熊剑平教授说，此次事件反映了三方面问题：一是管理问题，一方面，景区在规划设计上有些缺憾，管理上有些粗放，另一方面也说明共享单车的运营方除在智能开发上下工夫外，更需要加强车辆线下管理，配合景区和城市管理部门做好文明骑行、停放的宣传管理，并对一些不文明行为采取相应的处罚约束措施。二是沟通问题，景区和摩拜单车运营方在出现问题后，都积极地回应处理，但事先并未进行过多沟通，跟进也不及时，才导致影响扩大。双方应多加沟通，共同做好规范工作。三是风景问题，东湖绿道和摩拜单车作为在武汉亮相的服务设施和便民设施，本身都有景观的特色，受到广大市民的喜爱和欢迎，双方完全可以通过规范管理，友好合作，良性互动，成为城市一道靓丽的风景线。
（责任编辑 ：叶玮）
