北京商报讯（记者 肖玮）眼看中国即将成为全球最大航空市场，国际飞机制造巨头加速抢占市场，而捆绑中国航空制造业成为一大行之有效的战术。11月3日，一架碳纤维特殊涂装的空客A350-900测试飞机开始在京展示。
空客公司相关负责人介绍，A350与中国有着非常紧密的联系，它是全球第一个在立项阶段就将中国纳入参与研发设计与制造的外国飞机项目，也是中国参与过的技术含量最高、层次最深的外国飞机项目。其中，中国的航空工业企业承担了A350机体5%的制造任务，更为重要的是，中国工程师从项目伊始就参与了A350的研发和设计工作，多项专利技术在A350部件设计中应用。
而在市场销售方面，融入中国制造的空客飞机显然对中国航空公司来说具有更大吸引力。以国航为例，该公司共订购了10架A350-900飞机，首架飞机交付定于2017年下半年。
据行业机构的最新预测，到2035年中国机队规模将达到8139架，其中单通道喷气客机5232架、双通道喷气客机1904架、喷气支线客机971架。未来20年，中国预计交付6865架客机，价值约9293亿美元。其中单通道喷气客机占65.5%，价值更高的双通道喷气客机占21.2%。
（责任编辑 ：叶玮）
