□王凯东赵云龙
八月中旬，北京的刘女士休了年假，约了亲朋好友，一同自驾车到张家口市旅游。从蔚县古城到草原天路，一行人最后落脚在坝上草原。“我们不是第一次到坝上草原避暑了。”刘女士说，“最近几年，我觉得在路上走得越来越顺畅了，开车开累了，就到服务区的营地休息就餐，顺便还能咨询景区情况……我还坐过到河北其他景区的旅游直通车，可直达河北景区入口，非常方便。”
随着京津冀一体化建设的加快，京津冀三地游客往来愈加频繁，三地从公路交通、铁路专列、旅游大巴等多方面开展紧密合作，便利游客出行。
旅游直通车直接体现着三地旅游协同发展的程度。近年来，三地联合对京津冀交界处的景区“最后一公里”问题进行摸底，探索构建游客“零距离”换乘体系。目前，以北京、天津、石家庄等城市为中心，已共计开通了“班线化”旅游直通车40多条，车辆近800辆，全面覆盖了避暑山庄、北戴河、野三坡、古北水镇等环京津重点景区，为游客提供了更为灵活的出行方式和更为便捷、优惠的旅行服务。河北保定还于日前启动了“京西百渡旅游直达号”走进首都社区便民服务活动，北京市民在家门口即可乘车到涞水、易县、涞源大旅游片区进行游览，解决了游客乘公共交通出游需多次换乘的麻烦。
对于近年来发展迅猛的自驾游，京津冀三地已初步构建起自驾车服务体系，在重点景区附近的高速公路服务区陆续开始修建旅游咨询服务中心、休闲绿地、特色产品购物区等项目。
此外，在优化京津冀旅游交通服务体系方面，京津冀还进一步完善了“西柏坡号”、“大好河山张家口号”、“正定号”、“衡水湖号”、“邯郸号”等旅游专列。同时，以京蓟城际、京张城际等铁路开通为契机，增开“京津冀旅游”专列，并制订旅游服务质量标准。
（责任编辑 ：叶玮）
