7月31日,当国际奥委会主席巴赫念出“北京”两个字时,这座世界上第一个既举办过夏季奥运会又将举办冬季奥运会的城市再次成为全球焦点。河北省旅游局局长栗进路表示,冬奥会将带动我国3亿人参与冰雪运动,这是河北旅游掘金冬季旅游市场的历史机遇。但在更大视野下,冬奥会申办成功的“风口”吹动的不仅仅是冰雪旅游,还将为包括旅游产业、酒店、会展等旅游细分市场带来可观的商机。
冰雪旅游增长空间巨大
作为冬季奥运会的主要参赛项目,冬奥会申报成功,冰雪旅游市场无疑是最直接的受益者。据不完全统计,目前中国滑雪市场每年产值约120亿元,包括滑雪场、住宿交通、滑雪装备等。对比国际冰雪市场体量,中国冰雪市场有巨大的增长空间。
据报道,2014年,我国的雪场总数有458家,滑雪人次突破1000万人次,2010-2015年期间,中国的滑雪人口和滑雪人次依保持10%以上的年均增长速度;相对成熟的300家滑雪场,年收入超过百亿元;而全国31个省份中开展了冰雪运动的达到29个。
仅就冬奥会主要场馆所在地之一张家口来说,来自官方的数据显示,张家口具备建设滑雪场条件的地域面积达到300多平方公里,但目前的雪域资源开发还不足2%,超过九成的雪域资源为今后的市场开发以及商业模式的运作留出了巨大的市场空间。据了解,今后五年,张家口新建大型滑雪场6个、雪道200公里,丰富的雪域资源将成为业内主要的增长点。
除了雪域资源,滑雪场游客访问量的逐年增加也为市场开发奠定了基础。张家口云顶滑雪场运营总监宋志勇告诉北京商报记者,“云顶滑雪场的游客流量从去年开始就有明显增加,高峰时日客流量能达到5000人,去年季卡的销售量也达到了6000多张”。
云顶滑雪场相关工作人员透露,包括餐饮、住宿在内,云顶滑雪场去年的营收在2000多万元。据了解,云顶滑雪场的总体规划是82条雪道和22套缆车,而目前只有35条雪道和3套缆车投入使用。相关工作人员透露,随着客流量的增大,后期发展还将进一步在原先的规划上进行扩大。
在滑雪场获得利好的同时,与之相配套的滑雪装备也迎来了冬奥“红利”。有媒体测算,待市场成熟,中国个人滑雪装备年消费规模有望达到150亿元。雪人股份等多家制冷企业也表示,目前已将冰雪项目相关设备产品规划作为公司未来重要的产品线之一,以抓住冬奥会为契机,积极开拓冬奥会的潜在市场。
酒店行业尚需做好功课
作为承接盛大赛事的重要组成部分,随着冬奥会的申办成功,酒店行业也必将迎来新的发展机遇期。据北京冬奥申委执行副主席、北京市副市长张建东介绍,北京城区、延庆和张家口3个赛区目前拥有星级饭店576家、客房116368间,预计随着经济发展,到2022年3个赛区星级饭店总数将达到600家、客房近13万间。
江苏九州环宇商务管理常务副总经理方世宏表示,由于2008年北京夏季奥运会时新建的大部分酒店都还存在,并且当时北京的酒店数量完全可以满足接待。此次冬奥会在北京、延庆以及张家口三地举行,人数上的分流也势必会稀释单个地区酒店的承载压力。
方世宏告诉北京商报记者:“冬奥会将成为酒店行业的强心剂,不仅京津冀地区,随着中国高铁网络的日趋完善,到2022年,包括上海、杭州以及广州、深圳等南方地区的酒店都将因此获益。”但方世宏同时表示,冬奥会虽然将触发中国经济的小阳春时代,促进酒店业的蓬勃发展,但是也要注意控制总量,不能盲目跟进、盲目投资,否则在冬奥会结束后将造成市场供过于求。
为了迎接冬奥会的到来,酒店行业需要进一步与国际市场接轨。对此,方世宏表示,酒店要在语言接待能力及无障碍设施方面提升服务质量。考虑到外国游客的许多偏好跟国内有所不同,比如很多老外对于酒店提供的麻将机比较反感,酒店应该在冬奥会前的一两年对于酒店的服务设施,以及目的地国家的消费习惯和消费偏好进行有针对性的调整和完善。
后续旅游得益配套完善
北京旅游学会副秘书长刘思敏在接受北京商报记者采访时表示,在冬奥会的申办和准备过程中,京津冀地区周边旅游配套设施的完善、对周边旅游资源的开发,都将有效促进冬奥会期间以及后续旅游的发展。
作为承接冬奥会产业链条中的关键一环,旅游行业对于冬奥会的承接作用以及享受冬奥会带来的旅游红利无疑是相辅相成的。天津市旅游局副局长何智能表示,现在很多游客将观赛作为旅游的一个重要出行因素,奥运会、世界杯等大型赛事在全球范围有巨大吸引力,冬奥会对于入境游的吸引也将起到明显作用。凯撒旅游高级副总裁张蕤也表示,对于体育旅游而言,体育赛事仍然是目前市场上最主流的卖点。
谈到冬奥会对于入境游的影响,北京联合大学旅游学院旅游产业经济研究所所长张金山告诉北京商报记者:“不论是前期对申办城市进行考察的体育专家队伍,还是冬奥期间的赛事参加者、组织者、游览者,都将极大地拉动入境游的发展。”
河北省交通厅负责人此前透露,为保障冬奥会期间的交通畅通,除了航空和铁路方面都规划设计了新的机场和铁路支线外,在公路方面的规划项目达到13个,其中与北京对接的干线公路项目有2个,分别为京北公路、京蔚高速(北京G109)京冀界-张涿高速段,省内项目11个。到2020年,将实现京津高速公路、国省干线和重点农村公路全面对接,形成一体化综合运输体系。
对于日益增长的自驾游需求来说,高速路网的完善无疑是极大的利好。栗进路表示,河北将顺应市场需求,筛选覆盖面广、优惠幅度大、行业门类全的区域旅游惠民龙头产品,引导其优化功能、提升服务,将区域旅游惠民产品打造成支持冬奥旅游及自驾游市场中的一张王牌。
