据上海机场集团相关负责人昨天透露，上海浦东、虹桥两大机场之间未来将建设一条快速铁路通道，赶时间的旅客在两机场之间搭乘火车“穿梭”一次只需30多分钟，将大大加速两场之间的“转场”。此外，浦东机场还将建设新的公务机候机楼和公务机专用停机坪。
上海是中国大陆唯一一个拥有两座国际机场的城市，但由于两机场之间距离较远，需要从浦东机场到虹桥机场换乘航班(或者反向)的旅客常常要在交通上花费很多时间，比如搭乘轨交2号线，从其中一座机场到另一座机场需要约2小时，搭乘机场快速巴士起码也得1个小时。
据上海机场(集团)有限公司副总裁、上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长景逸鸣透露，两大机场之间未来将建设一条快速铁路通道，“这是一个既有的规划，一旦建成，单程只需30多分钟，将大大方便转场旅客尤其是商务客”。但何时开工建设尚未确定。
上海两大机场未来每年可保障1.5万架次公务机，而去年两场保障公务机3800架次，因此上海公务机近期发展潜力无限而任重道远。公务机又叫商务机，主要使用者是大公司、文体明星等。就公务机航空的硬件建设，景逸鸣表示，上海虹桥机场公务机基地有专门的候机楼和机库，已拥有年保障6000架次公务机起降的能力，目前正在计划新建新的机库;而浦东机场第四、第五跑道也在新建之中，未来将在这两条跑道的附近新建公务机候机楼和公务机专用停机坪。
（责任编辑 ：范源媛）
